修車期間營業或租車費用之損失如何請求？

19 Feb, 2019

問題摘要：

針對營業損失或租車費用的相關請求所需的舉證要求。確實，在實務中，舉證是一個相當重要且可能具有挑戰性的部分。了解到需要提供的具體證據，以及法院對這些證據的審查方式，對於當事人在進行賠償請求時會有很大的幫助。對於遇到這類情況的人來說，準備充分的證據，例如行業統計資料、營業記錄、修理單據等，是至關重要的。

律師回答：

關於這個問題，首先應知道的是，當財產權因事故而受到侵害時，被害人可以向加害人索取損害賠償，此賠償包括了積極損害和消極損害。積極損害指的是因事故導致的現有財產的減少；消極損害則是指因事故而導致新財產獲取受阻的損失。根據民法第216條的規定，所失利益的範疇包括了因財產權侵害導致的營業利益減少或喪失。

因此，損害賠償除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害（積極損害）及所失利益（消極損害）為限。且既存利益減少所受之積極損害，須與責任原因事實具有相當因果關係，始足當之，是以，其損害賠償之範圍，應以被害人實際所受損害為衡（最高法院97年度台上2601號判決參照）。

復按，因財產權被侵害所造成之營業利益之減少或喪失，乃權利（財產權或所有權）受侵害而附隨（伴隨）衍生之經濟損失，屬於民法第216條第1項規定「所失利益」（消極的損害）之範疇，被害人自得依同法第184條第1項前段之規定，對加害人請求損害賠償；此與學說上所謂「純粹經濟上損失」或「純粹財產上損害」，係指其經濟上之損失為「純粹」的，而未與其他有體損害如人身損害或財產損害相結合，原則上並非上開規定所保護之客體，即屬有間（最高法院103年度台上845判決參照）。

再依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益。該所失利益，固不以現實有此具體利益為限，惟該可得預期之利益，亦非指僅有取得利益之希望或可能為已足，尚須依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，具有客觀之確定性（最高法院95年度台上2895號判決）。

法律上是肯認修車期間的營業損失或租車費用，在證明其與事故有關，且具有必要性方以請求加害人賠償，即：按損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益，民法第216條定有明文。又民法第216條第1項所謂所受損害，即現存財產因損害事實之發生而被減少，屬於積極的損害。所謂所失利益，即新財產之取得，因損害事實之發生而受妨害，屬於消極的損害（最高法院48年台上字第1934號判例參照）。

但是實務上最大問題是舉證問題，關於請求營業損失或租車費用，被害人要證明三件事情，即：

一、被害人停業期間平均每日所得

這通常需要依據行業的營業統計資料來證明。例如計程車業者可以參考行業的平均收入。

無法提出者，亦可依一般營業統計資料，這個部分要視被害人業別，如計程車就有平均所得統計，如排氣量2000CC以下之計程車，每日平均營業收入為1,486元臺灣臺北地方法院107年度北小字第3739號小額民事判決，如汽車租賃業同業利潤標準亦復如此，可作為參考。若請求代步車輛或另行租車輛，即請求未能使用受損車輛受有之損害，則須提出租賃契約及車輛維修期間證明，並參酌被害人工作及職業有無使用車輛營業或工作之必要性（臺灣臺北地方法院107年度店簡字第1505號簡易民事判決）。