-
「大車撞小車就是大車不對，小車撞行人也是小車不對」這是對的嗎？
瀏覽次數：1750
問題摘要： 現代的交通事故責任判定，早已不再是「大車撞小車一定錯，小車撞行人一定錯」的單一思維，而是應根據「路權」與「實際過失」來綜合判斷，事故發生時，應先確認各方是否依規定行駛、是否違規、是否盡到注意義務，然後再決定肇事責任比例，這樣的觀念不僅能夠更公平地釐清事故責任，也能夠有效減少交通事故發生，避免無辜駕駛人...
-
超車事故如何判斷責任？
瀏覽次數：1403
問題摘要： 超車事故的責任判斷需考量道路環境、駕駛行為以及法規規範，若駕駛人違規超車，則通常需承擔主要責任，而被超車輛若有阻擋行為，則可能需負部分責任，因此，駕駛人應在超車時謹慎行駛，確保自身及其他用路人的安全，避免因未遵守交通規則而導致事故發生。若發生致人死亡的交通事故，即便駕駛人未故意造成事故，但只要違反道路...
-
違規變換車道有什麼應該注意事項？連續違規變換車道有什麼處罰？如何認定其行為次數？
瀏覽次數：322
問題摘要： 在評價駕駛人於短時間內多次違規變換車道未打方向燈的行為時，若該等行為並非基於同一意思決定或不可分割之整體舉動，從交通安全實務與法律評價角度，皆應認為為數個獨立行為，依行政罰法第25條應分別處罰。即便發生在一公里內或短短數分鐘內，亦不因時間與空間接近即歸為一行為。駕駛人如有不服，應舉證其所有行為係屬一次...
-
同向二車道以上之道路開車應注意什麼規範？變換車道到底是誰的錯？
瀏覽次數：254
問題摘要： 首先在車道選擇上，應依道路交通安全規則第98條規定。除依前述規定行駛外，還應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛，而機車行駛之車道也應依標誌或標線規定行駛。變換車道責任歸屬應依事故發生時駕駛人是否遵守上述規定、車損位置、車速及與鄰車距離綜合判定，確保行車安全、遵守交通法規是避免變換車道肇事的根本原則，...
-
雙白實線意思 ? 跨越雙白線會被罰嗎? 哪些情形可以跨越雙白線呢?
瀏覽次數：213
問題摘要： 雙白實線具有極高的交通秩序與安全維護意義，駕駛人不僅應認清其禁止變換車道之本質，亦應避免任意跨越，尤其在隧道、彎道與交岔口等高風險路段，變換車道動作不僅可能遭受處罰，更可能引發交通事故與重大傷亡風險。對於法律規範中例外許可的臨時停車需求，雖有一定空間，但使用時仍應審慎判斷是否屬於「立即、必要且安全」之...
-
什麼是交通事件的信賴原則？
瀏覽次數：182
問題摘要： 所謂信賴原則，是指行為人在從事社會活動時，得以合理信賴其他參與者會遵守規範，並基於這種信賴進行自身行為，若因此發生事故，只要行為人已遵守規定並盡其注意義務，則無需對事故負刑事責任。此一原則在交通事件中尤其重要，其精神即為：若駕駛人自身已依交通法規行駛並控制其應負責之風險，便可信賴他人亦會依法行事，無須...
-
駕駛人車行方向狀態出現變化要如何處理？如與其他車輛發生碰撞應如何歸責？
瀏覽次數：93
問題摘要： 駕駛人在行車過程中若車行方向或狀態發生變化，應依照規定使用燈號或手勢示意，並確認安全後再進行相關行駛動作，若發生交通事故，則應依據路權原則、交通規則及事故發生原因來判斷責任歸屬，無論是變換車道、轉彎、倒車或超車，駕駛人皆應遵守相關規範，以確保行車安全，減少事故發生的可能性，並避免因違規駕駛而需負擔肇事...
-
車禍鑑定是在鑑定什麼？
瀏覽次數：64
問題摘要： 鑑定不是「還原機」，而是「規則適用器」，它將事實套用到法律規範上，給出最合理的過失比例判斷。對於駕駛人而言，熟知這些規範，不僅能降低事故發生機率，更能在事故發生後避免因違規而成為主要肇事責任方。從鑑定的角度來看，道安規則不僅是交通秩序的基礎，更是事後釐清責任的依據，正因如此，每一位駕駛人都應謹記條文內...
-
路權是什麼？
瀏覽次數：53
問題摘要： 所謂「路權」不是抽象的概念，而是具體的道路使用規則，建構於交通法規與標誌號誌體系之中。遵守路權規則，是駕駛人與行人彼此間避免衝突、維護交通秩序與安全的基礎，而在事故發生後，也是法院與保險公司判斷肇責比例的重要依據。換言之，「路權」不僅僅是優先通行的權利，更是一套保障安全、界定責任的法律秩序，用路人唯有...
-
對方違規而發生車禍，不代表自己絕對能免責？
瀏覽次數：28
問題摘要： 對方違規固然會被認定為肇事的主要原因，但這不代表自己就能完全免責，駕駛人必須依照第93條調整速度、依第94條保持安全距離並隨時注意車前狀況，並遵守第97條至第99條的車道規範，否則仍可能因為未盡注意義務而被判定為肇事次因，承擔部分責任。這也提醒所有用路人，防禦性駕駛不是口號，而是法律要求下的責任，只有...
