腳踏車可以亂騎？

問題摘要：

自行車雖屬慢車免領駕照，但在道路上並非可以自由騎行。駕駛人若不遵守交通法規，不僅可能被處罰，也可能因事故負擔民事賠償與刑事責任。面對日益複雜的都市交通環境與各種車種混合的行駛空間，腳踏車駕駛人更應重視行車安全與法律義務，不可心存僥倖。正確的做法應該是尊重道路分工、依照標誌標線行駛、遵守交通號誌、避免騎乘至人行道或快車道，也不應酒後騎車或邊騎邊滑手機，否則不僅增加自身風險，也將危及其他用路人安全，最後甚至必須承擔難以挽回的法律後果。

 

律師回答：

在台灣日常生活中，腳踏車是一種常見的交通工具，無論是通勤、休閒、運動用途皆廣泛。然而，許多民眾往往誤以為腳踏車不像機車汽車一樣需要領照與登記，因此在使用時也可以「自由騎行」，但這其實是一種危險的誤解。

 

道路交通管理處罰條例第69條的分類，自行車屬於「慢車」，包含腳踏自行車、電動輔助自行車與微型電動二輪車等類型，雖然免領駕照，但在道路上仍需遵守慢車相關行車規則與義務。

 

常見的違規情況包括未依規定使用慢車道、騎上人行道、在交岔路口不讓行人優先通行、夜間未開燈、逆向行駛等。依照第73條與第74條規定，這些違規行為最輕可處300元罰鍰，最重可處1,200元，此外酒後騎腳踏車也會被罰。2023年7月起修法加重腳踏車酒駕處罰，若經酒測達標準將處1,200元到2,400元罰鍰，拒測則一律罰2,400元，且當場禁止駕駛，騎乘微型電動二輪車者並須當場移置保管車輛。

 

再者，許多民眾誤認可以像行人一樣騎腳踏車行走於斑馬線與人行道，然而除非該人行道劃有自行車專用標線，否則騎上人行道即構成違規。

 

第74條第1項第5款明定，慢車在人行道或快車道行駛者，依法處300元以上1,200元以下罰鍰。即便因路面無慢車道，如未有正當理由而不靠右側路邊騎行，亦將觸犯第73條第1項第1款規定，處300元以上1,200元以下罰鍰。

 

因此，若無腳踏車專用道，應靠道路最右側行駛，且不得騎入人行道區域。再就紅綠燈規則而言，腳踏車雖為慢車，但非行人，當未設有腳踏車專用燈號時，應遵守與車輛相同的紅綠燈號，若未依號誌指示騎行，將依第74條第1項第1款處罰。

 

部分駕駛人在行進間一邊騎車一邊滑手機，亦觸犯第73條第1項第6款，屬於妨害駕駛安全行為，處300至1,200元罰鍰。

 

除行駛行為之外，腳踏車也有載人與載貨之限制，第76條，自行車載人需符合駕駛年齡滿18歲、使用合格兒童座椅且幼童不得超齡或過重，違者處300元以上600元以下罰鍰，載貨則不得超過車身、重量不得超過規定，裝載危險物品也應密封妥善。

 

許多駕駛人習慣讓孩童坐在前座把手或隨意裝設座椅，此皆屬違規。實務上，民眾或會質疑騎乘腳踏車行駛在人行道是否會立即被取締，因觀察日常生活中有不少腳踏車騎上人行道並未被當場處罰，但實際上只是警方未即時舉發，並不代表行為合法。

 

當遇交通糾紛或事故發生時，此類違規紀錄仍可能成為駕駛不利之責任依據。因此，為保障自己與他人用路安全，慢車駕駛人理應遵守道路規範、尊重其他用路人權益。尤其騎乘微型電動二輪車時，除遵守上述一般腳踏車規範外，亦應配戴安全帽，違者處以300元罰鍰，此類規定與機車駕駛安全規範逐漸趨同，並非因為車輛簡單就可任意行駛。此外，腳踏車駕駛人經常於交岔路口未讓行人或視障者優先通行，也違反第74條第1項第7款與第8款，若導致視障者受傷甚至死亡，罰鍰亦將提高至3,600元。

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