車禍賠償前應先釐清責任

28 Nov, 2016

問題摘要：

關於從事故現場處理到專業鑑定的各個方面重點，主要是路權與法規的適用，以及事故現場的勘查和證據保留，都是確定責任歸屬的關鍵步驟。這些程序旨在確保在處理交通事故時能夠維護公正和合理分配責任，同時也提供了當事人合理行動的指引，以保障其權益。

律師回答：

關於這個問題，交通事故的責任認定是一個複雜的過程，涉及對路權、車輛行為、環境因素及法規的綜合評估。在台灣，針對交通事故的處理流程如下：

路權與法規適用

路權是指在特定道路情況下，根據交通法規，某些車輛或行人具有的優先通行權。正確理解和應用路權規定是釐清事故責任的基礎。

車輛行車發生事故時，往往涉及雙方過失責任歸屬問題，路權也是交通事故肇事原因研判的主要依據。一般人發生交通事故常有「大車撞小車，大車較吃虧」、「被撞是對，撞人則錯」、「交通事故肇事雙方都有錯」……等許多似是而非的觀念。其實判定肇事原因及責任，主要依據「路權」規定，亦即交通法規之規定而判定。

因為「路權」係抽象觀念，它包含的內容甚多，主要規範在交通法規中，尤其在「道路交通安全規則」之內。如何正確使用道路，明瞭在何種道路上優先通行權，以釐清肇事責任。

事故現場的調查

警察機關會到事故現場進行勘查和蒐證，包括攝影、製作現場圖、檢查地面痕跡、車輛損壞等，以確定事故發生的具體情況。

現行我國一般釐清交通事故責任方式，主要依道路交通管理處罰條例第92條第5項規定訂定之《道路交通事故處理辦法》由警察機關處理，故常須專業單位鑑定該駕駛人是否具有過失及過失比例為何？事故發生後，警察機關應至現場進行勘察、蒐證，將未移動前之人、車、物狀態標繪及攝影存證目的均係在確定肇事責任(道路交通事故處理辦法第9條）。

證據的保留與分析

事故車輛的車上痕跡、行車資料紀錄設備等可能被暫時扣留以供後續檢驗和鑑定。

事故車輛之車上痕跡、行車資料紀錄設備或其他機件等證據資料尚須檢驗、鑑定或查證者，警察機關得暫時扣留處理，扣留期間不得超過三個月(道路交通事故處理辦法第12條）。

就下列事項詳加勘察、蒐證、詢問關係人，據以分析研判：一、事故地點、通向、交通情況及周圍環境狀況。二、地面因事故形成之各項痕跡及散落物狀況。三、駕駛人身心狀況與人、車損傷之痕跡、程度及附著物之狀況。四、事故當事人、車輛位置及形態。五、事故過程中之人、車動態及各關係地點。六、監視器、行車資料紀錄設備等科學儀器或其他合法記錄事故過程之跡證(道路交通事故處理辦法第10條第1項規定）。

諸如警察機關之勘察、蒐證，應儘量使事故當事人及證人在場說明，並以現場圖或現場草圖及攝影作成紀錄，詳實製作道路交通事故調查紀錄等資料，對事故當事人及證人陳述作成紀錄或筆錄。現場圖或現場草圖得採用攝影或錄影等科學儀器製作(道路交通事故處理辦法第10條第2項規定）。

事故資料的取得

當事人可以在事故後一定期間內向警察機關申請提供事故相關資料，如道路交通事故當事人登記聯單、現場圖、初步分析研判表等。

道路交通事故案件當事人或利害關係人，得於下列期間向警察機關申請閱覽或提供相關資料：

一、於事故現場得申請提供道路交通事故當事人登記聯單。

二、於事故七日後得申請閱覽或提供現場圖、現場照片。

三、於事故三十日後得申請提供道路交通事故初步分析研判表。

(道路交通事故處理辦法第13條第1項規定）。

專業鑑定

當事故責任不明或有爭議時，可能需要專業鑑定來評估駕駛人是否具有過失以及過失的比例。

如以台北市為例，在台北市車禍發生30日後，可以向交通警察大隊申請「道路交通事故初步分析研判表」，表上有記載肇事原因，可以供雙方當事人參考。當事人對該研判表所研析之肇事事實及責任歸屬等問題認為有疑問，可依《車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法》，可向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，或於訴訟中請求法院移送鑑定委員會鑑定。

鑑定委員會於受理行車事故鑑定案件時，其處理程序如下：1、先分析研判案情，必要時進行現場會勘及資料蒐集。2、必要時得函請處理機關及相關機關（構）提供資料。3、應書面通知當事人列席，並得視案情需要邀請現場目擊證人等人員列席。但事實上，所有車禍證據無法由當事人自行重建，而鑑定委員無錄影畫面，便是憑藉警方製作筆錄或談話記錄作為判斷依據，根本無重建之能力，因此事故時便需作好事證保全，如發生事故當下，便需與對方交談並錄音，再需就附近監視器或行車記錄畫面，以及相關證人進行搜證，否則所謂鑑定或覆議不可能發生作用！

若當事人對警察的研判結果有異議，可申請車輛行車事故鑑定或在法院訴訟中請求進行學術鑑定。

這些程序不僅需要警方的專業操作，還依賴於當事人的積極參與和合理利用法律資源。事故發生時，保護現場、收集證據及時向警方報告，都是保障自身合法權益的重要步驟。在處理交通事故時，理解和運用法規是非常關鍵的，這有助於保障公正並合理地分配責任。