肇責問題-車輛造成行人受傷車禍處理方式為何？

律師回答：

關於這個問題，車輛造成行人或路人受傷的情形，常發生在一方是汽、機車駕駛，而另一方是行人的情形。發生的地點，大多是在路口或巷道，少數個案則是機車騎士把車騎上人行道，不小心撞到行人的情形。簡單來說，這種案件沒有辦法和解就是刑事案件，不論發生在路口或巷道的車禍，有時是行人未依規定穿越馬路所致，有時則是行人正穿越斑馬線時，汽、機車駕駛未減速或暫停禮讓行人優先通行所致，總之，行人或路人最大，除了路人太誇張了，否則不可能汽、機車免責。

行人是所有用路人中最弱勢的族群，為減少行人遭汽機車撞擊而傷亡的情形，「行人路權優先」的觀念，而所謂的「行人路權」，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。人行專用道和行人穿越道，是專門提供行人使用的，車輛不得侵占、行駛於行人專用道。而行人在使用穿越道時即擁有路權，其他汽機車均須禮讓其優先通行。為保障行人安全，依道路交通管理處罰條例規定第一百零三條規定:汽車駕駛人在行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時，均應暫停行人先行通過。這項規定強調了行人在行人穿越道上所擁有「絶對通行權」之概念。

『行人路權』是行人使用道路安全權利的保障，相同的，行人也有不能侵犯其他車輛的路權，否則自應自負過失責任，法律規定行人應行走在劃設之人行道；不得在道路上奔跑嬉戲、阻礙交通；穿越道路時則必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道，不可跨越護欄、安全島來穿越馬路。等尊重其他車輛通行路權的義務。當行人在道路上有不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路，不靠邊通行者、不依規定，擅自穿越車道或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通之情形（詳見道路交通安全規則第133條、第134條規定）。

這類車禍，大多數個案的汽、機車駕駛在責任歸屬認定上，或多或少都有過失，很少聽過免責的案件，所以車輛駕駛就是一開始就輸了，祇是輸多輸少的問題，只是過失比例輕重有別。換言之，車禍雙方萬一不能達成和解時，汽、機車駕駛除了可能成立民事賠償責任外，還會面臨被車禍被害人(行人)提出過失傷害的告訴而有成立刑事責任的可能。

至於，所以作好刑事準備，搜集所有證據、瞭解所有法規，拼命讓法官相信對方是壞人，一般常見，就是被害人裝可憐，加害人裝無辜，就是加害人與被害人共同的心理預備，加害人希望提高賠償金額，滿足被害人，避免後續可能刑事追訴處罰，此時加害人會最有誠意及善意來解決問題，而被害人希望透過刑事手段，以刑逼民，讓加害人賠高一點或有更多意願賠償，在雙方可預見衝突與調解發生，被害人一定地位比加害人高！但是到了民事案件時，加害人再也不怕，會像一般民事當事人用盡全力打擊對方，這時候，加害人就不再弱勢！