什麼情形才能按鳴喇叭？亂按喇叭導致事故發生是否要負責？

問題摘要：

汽車僅在急彎、上坡視距不良、郊外同車道超車或遇緊急危險情況時才得按喇叭，應遵循單響原則及響聲時間限制，駕駛人不得隨意鳴喇叭，亂按喇叭導致事故發生時需負過失責任，而事故責任之認定涉及舉證，必須透過行車紀錄、現場證據及證人證言，釐清事故與喇叭使用之因果關係，以依法判定責任歸屬，駕駛人應養成合理使用喇叭之良好習慣，結合安全車距、速度控制及道路觀察，確保自身及其他道路使用者安全，避免不必要的法律風險與事故發生，符合法規規範並維護道路交通秩序與公共安全。

 

律師回答：

關於這個問題，汽車行駛過程中，喇叭的使用具有警示功能，但法律明文規定其使用範圍與方式，以避免濫用造成危害或糾紛。

 

依道路交通安全規則第92條規定，汽車除有特定情事外，不得任意按鳴喇叭，特定情事包括三種情況：其一，行近急彎或上坡道頂端視距不良時，駕駛人可使用喇叭提醒對向或同向車輛及行人注意，避免因視線受阻而發生碰撞事故；其二，在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時，駕駛人可按喇叭警示前車，提醒其注意，為超車提供安全條件；其三，遇有緊急或危險情況時，例如行人、動物或其他車輛突然進入行車路線，駕駛人可適時使用喇叭警示，防止事故發生。使用喇叭時應遵循單響原則，不得連續按鳴三次以上，每次時間不得超過半秒鐘，以免造成干擾或恐慌，並維持警示功能的有效性。

 

在實務上，駕駛人若因緊急或危險情況按喇叭而避免事故，則行為符合規定，可作為合法防衛措施。然而，如駕駛人無正當理由亂按喇叭，例如因心情急躁、催促前車或其他無關緊急情況而長時間鳴喇叭，可能干擾他人駕駛、造成緊張或驚嚇，甚至引發交通事故，此時駕駛人需承擔相應責任，可能涉及過失或侵權責任，需要對事故後果負擔民事賠償責任。

 

針對亂按喇叭是否導致事故，法律上涉及舉證問題，即須由受害方或相關責任方提供證據證明事故發生與喇叭使用之因果關係，包括行車錄影、行車紀錄器影像、目擊證人陳述、事故現場痕跡及警察交通事故認定報告等。舉證過程中，需證明駕駛人按喇叭的時點、頻率、情境是否違反單響原則及法律規定，並判斷事故是否因駕駛人亂按喇叭而直接或間接發生，以確定責任歸屬。實務上，法院會綜合考量道路環境、交通狀況、車輛速度、駕駛人反應時間及其他可能影響事故的因素，評估喇叭使用是否屬合理警示行為或過失行為。

 

如果駕駛人在合法範圍內按喇叭，僅為提醒而非干擾，且事故發生與其使用喇叭無直接因果關係，則不須負責；反之，若駕駛人違法或不當使用喇叭，並因此造成他車或行人誤判、慌張或驚嚇而導致交通事故，則需負起過失責任並賠償損害。按喇叭的合法情形需符合急彎、上坡視距不良、郊外超車及緊急危險情況，且應控制響聲時間與次數，以維持警示功能並避免干擾他人駕駛，駕駛人應隨時評估周遭道路狀況、車速及交通密度，確定按喇叭確為必要，避免因隨意使用而增加事故風險。交通事故發生後，責任認定需依證據顯示駕駛人是否在法定範圍內使用喇叭，是否存在因不當鳴喇叭而引起他車誤判或驚嚇的情形，並評估事故是否直接或間接與喇叭使用相關。駕駛人應養成良好駕駛習慣，在轉彎、變換車道、超車、倒車或其他需要警示周遭交通使用者之場合，合理使用喇叭，避免無故按鳴造成干擾、緊張或事故風險。

 

夜間或視線不良情況下，喇叭可作為輔助警示工具，但仍須遵循單響原則，避免長時間或連續按鳴。行車中若遇突發狀況，如行人突然闖入、前車急剎或動物出現，駕駛人可依規按喇叭警示，以爭取反應時間並避免事故。

 

若因亂按喇叭引發事故，則責任歸屬需舉證釐清，包括行車紀錄、事故現場檢證及相關證人證言，確定駕駛人是否存在過失及其行為與事故之因果關係。實務上，法院或交通事故認定單位會依道路交通規則及事故證據，判斷駕駛人是否依法使用喇叭、是否符合單響原則、是否存在違法使用行為及其對事故發生之影響。

 

駕駛人在使用喇叭時應保持冷靜，避免因心情急躁或催促前車而長時間或連續按喇叭，以防產生干擾或引起其他道路使用者錯誤判斷。合理使用喇叭應結合車速控制、安全車距及觀察周遭交通情況，作為防範危險、避免事故之輔助措施，而非以喇叭作為威脅、催促或表達不滿之工具。

 

在事故責任認定中，若受害方主張事故係因他人亂按喇叭而發生，需提供充分證據證明因果關係，並排除其他可能因素，若無法舉證，則不構成駕駛人過失。駕駛人亦可透過行車紀錄器或監視器影像，保留行車過程中按喇叭之事實及使用時機，以佐證自身行為合法並非事故主因。

 

在交通安全教育中，駕駛人應學習正確按喇叭之時機、次數與響聲長度，明白喇叭用途為警示而非干擾或施壓，並養成觀察道路環境、預判危險及控制車速的良好駕駛習慣。合理使用喇叭可提升行車安全，防止事故發生，但亂按喇叭則可能增加風險並引起法律責任。

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