迴車是什麼？應注意什麼規範？

問題摘要：

迴車雖是允許的交通操作之一，但在進行時必須謹守法律規範，包含不得在危險或禁止路段進行、必須事先顯示燈號、暫停觀察、禮讓直行車及行人，以及避免阻塞交通。對於駕駛人而言，切勿心存僥倖或貪圖一時方便，因為迴車一旦操作不慎，極可能釀成重大事故，不僅危害自身安全，也會造成對方人車的損失與傷亡責任。換言之，正確理解與遵守第106條迴車規範，既是守法義務，也是保障自身與他人生命財產安全的必要條件。

 

律師回答：

關於這個問題，迴車在日常交通行駛中是駕駛人經常會遇到的操作之一，所謂「迴車」就是一般所稱的掉頭或迴轉，即車輛在道路上改變方向，由原行進方向折返向反方向行駛。雖然看似簡單，但因迴車往往需要橫越來向車道，甚至需暫時占用多條車道，其操作過程中涉及交通流量、車速、能見度與道路設計等多種因素，因此極容易造成事故。

 

基於安全考量，我國道路交通安全規則對於迴車設下嚴格限制，尤其在第106條明確列舉不得迴車之地點與迴車應遵守的規範，駕駛人如有違反，除可能受到行政處罰外，若釀成交通事故，更須承擔民事賠償乃至刑事責任。

 

依第106條規定，汽車迴車時首先應遵守「禁止地點原則」，即若道路設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道或鐵路平交道等標誌之路段，一律不得迴車，因為這些地點本來就是交通視線不良、道路寬度不足或交通流量特殊的區域，若駕駛人貿然掉頭，極容易與對向來車相撞，造成嚴重後果。

 

此外，在已設有禁止迴車標誌或劃設有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線的路段，也不得迴車，這些標線與號誌的設置，本來就是為管制交通秩序與保障安全，若駕駛人擅自違反，等於破壞整體交通規劃。

 

更進一步，在禁止左轉的路段，自然也不得以迴車之名行左轉之實，因為迴車本質上仍需左轉進入對向車道，禁止左轉的規定同樣目的在於避免交通風險，因此不得藉口進行迴車。至於在圓環路口，法律亦有特別規範，即行經圓環路口若欲迴車，原則上必須繞行整個圓環迴轉，而不能直接在圓環內掉頭，除非另設有專用迴車道，駕駛人才得依標誌進行迴車。這樣的規範，主要是為避免圓環內部車流交錯混亂，確保行駛順暢。除禁止地點與場合外，法律還規定駕駛人在迴車時應注意的操作程序。

 

依第106條第5款規定，汽車迴車前，必須先暫停並顯示左轉燈光或以手勢明確表示，提醒後方及對向車輛注意，然後在確認無來往車輛且不妨礙行人通行的情況下，才得進行迴車。此一要求，目的在於確保駕駛人具有充分的視野判斷，並且在操作過程中給予其他用路人足夠的反應時間，降低事故風險。至於大型車輛，例如聯結車，則因車身過長、迴轉半徑過大，極易阻斷整條道路交通，因此法律明文禁止其進行迴車。

 

上述法律規範除條文上的明確禁止與指示外，實務上亦衍生出許多事故爭議。例如駕駛人若在無禁止標誌的路段迴車，雖形式上不違法，但仍須遵守一般注意義務，若因迴車操作不當導致與直行車碰撞，法院通常會認為迴車車輛因變換行駛方向，應負較高的注意義務，責任比例往往偏重。尤其依據交通鑑定原則，直行車通常享有優先通行權，迴車車輛若未能讓直行車先行，就屬違反路權順序。

 

另一方面，在都市道路或鄉間道路中，常見駕駛人因貪圖方便，選擇在禁止左轉或道路中段直接迴車，此舉極易造成追撞或對向擦撞。實務判決亦指出，駕駛人如未依規定打燈示意，或於夜間能見度不良情況下迴車，幾乎都會被認定有重大過失，需對事故負主要責任。

-事故-車禍-肇事責任認定-

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