酒駕所涉之刑事罰、行政罰及其程序

問題摘要：

醉態駕駛所涉法律責任極為嚴重，刑事責任方面可能面臨有期徒刑、罰金、緩起訴或緩刑等不同處分，行政責任則包含高額罰鍰、吊扣或吊銷駕照及交通講習，兩者相互交織，足以影響駕駛人長期生活與生計，社會觀感與信用亦受嚴重影響，因此不應心存僥倖。酒駕零容忍政策正是因為一次酒駕就可能毀掉自己或他人的人生，甲的案例凸顯即使是第一次觸法也難以免責，唯有嚴守「喝酒不開車，開車不喝酒」的底線，才是避免刑責、行政責任與人生悲劇的唯一方式。

律師回答：

酒駕一直是台灣社會重大交通安全議題之一，許多人在交際應酬、朋友聚會或家庭聚餐後，往往因一時大意而心存僥倖選擇開車或騎車上路，殊不知即便只是酒駕初犯，依照刑法第185條之3的規定，仍會構成「不能安全駕駛罪」，法律絕不會因為你是初犯就網開一面。酒駕帶來的危險不僅是對自身，更可能造成無辜用路人的重大傷亡，因此法律設下嚴格的規範，目的就是要嚇阻駕駛人不要心存僥倖。2022年立法院修正後的規定，酒駕罪的刑度提高，原本最高刑期為二年，修法後增訂為三年以下有期徒刑，並得併科三十萬元以下罰金。若因酒駕導致他人死亡，處三年以上十年以下有期徒刑；若導致重傷，則處一年以上七年以下有期徒刑，並得併科罰金一百萬到三百萬元。

 

換句話說，酒駕一旦釀成嚴重後果，刑責將相當沉重，這也是法律強調「即便初犯也不會寬待」的重要原因。刑法第185條之3明文規定，駕駛人若吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液酒精濃度達0.05%以上，就會成立犯罪，即便沒有發生事故，也屬於不能安全駕駛罪。這樣的立法精神在於預防，因為一旦酒精影響到反應速度和判斷能力，即使沒有立即的事故，也隨時存在高度風險。

 

實務上許多酒駕初犯會擔心自己會不會立刻被判刑入獄。以過去案例觀察，雖然法定刑是二年以下，但初犯者通常法院判決大多落在兩至三個月的有期徒刑，並且會開放「易科罰金」。也就是說，如果被判處兩個月刑期，可以選擇以每日一千元的標準繳納罰金代替坐牢，換算下來大約六萬元即可免除入獄。

 

對於高齡者、瘖啞人士或有自首情節的，刑度甚至可能減輕至一個月左右，仍然可以易科罰金。這樣的制度兼顧嚴懲與寬緩：一方面讓初犯酒駕者受到法律制裁，另一方面避免過度擁塞監所資源。不過，易科罰金並不代表沒有前科紀錄，仍然會留下犯罪紀錄，對於個人信用、就業等可能有影響。

 

更進一步，部分案件若具備悔意深切、社會危害性低的情況，法院也可能裁量宣告「緩刑」。緩刑條件通常包括必須在緩刑期間遵守特定義務，像是參加酒駕防治講習、公益勞務或支付公庫款項。但緩刑並非理所當然，必須由法院綜合考量被告的態度、前科、危險性等因素決定。至於很多人會想：如果自己喝酒被攔查，能不能拒絕酒測？

 

答案是千萬不要。依道路交通管理處罰條例第35條規定，拒絕酒測將處十八萬元罰鍰，並吊銷駕照，甚至肇事致人重傷或死亡者，車輛還可能遭沒入。這樣的處罰比配合酒測後依法論處更重，得不償失。也就是說，拒測的下場比接受酒測後依法辦理還要慘烈，這正是法律設計來避免駕駛人心存僥倖的一環。除刑法責任，酒駕還會面臨行政罰責。若是汽車駕駛人酒駕，將被處三萬元以上十二萬元以下罰鍰；機車駕駛人則是一萬五千元以上九萬元以下罰鍰。不僅如此，還會當場移置保管車輛，並吊扣駕駛執照一年至二年。如果載有十二歲以下兒童，或肇事致人受傷，吊扣期間會加重至二至四年；若造成重傷或死亡，駕照將直接吊銷，終身不得再考。

 

這些行政處罰與刑法處罰是並行的，但因為有「一行為不兩罰」的原則，若法院已經判決有期徒刑並繳納罰金，部分行政罰鍰可以抵扣。然而，吊銷駕照的處分仍會獨立存在，不會因繳罰金而免除。實務上常見的情況是初犯酒駕者最後結果是「刑事有罪判決＋易科罰金＋吊扣駕照」，並且還要繳納行政罰鍰，整體經濟與生活影響相當大。因此千萬不要以為初犯就能輕鬆過關，後果絕對比想像的嚴重得多。從法律政策的角度來看，酒駕為何受到這麼嚴厲的對待？因為酒駕行為本質上危害的是社會公共安全。與一般刑事案件不同，酒駕並不需要真的造成他人受傷或死亡才算危險，只要駕駛行為本身就已經創造出高度危險性，因此法律採取「危險犯」的立場，只要超過酒精濃度標準就成立犯罪。這種設計目的就是要嚇阻酒駕，不讓駕駛人有僥倖心理。

 

醉態駕駛即酒駕可能涉及之行政及刑事責任，首先要從法規面來理解，依照「道路交通安全規則」第114條規定，只要飲用酒類或其他類似物後，其吐氣所含酒精濃度達每公升0.15毫克，或血液中酒精濃度達0.03%，就已經觸犯108年7月1日施行的新修正「道路交通管理處罰條例」第35條規定，機車駕駛人會被處新臺幣1.5萬元以上9萬元以下罰鍰，汽車駕駛人則處3萬元以上12萬元以下罰鍰，並且會當場移置保管該汽機車，駕駛執照將被吊扣1年至2年，若同時造成傷亡結果，處分還會加重；而若吐氣酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達0.05%以上，則進一步觸犯「刑法」第185條之3所稱之「不能安全駕駛罪」，處二年以下有期徒刑，並得併科20萬元以下罰金，若致人於死者，刑度加重為三年以上十年以下有期徒刑，致人於重傷者則為一年以上七年以下有期徒刑，若是累犯則更可能面臨無期徒刑或長期徒刑，可見酒駕不論初犯或再犯，皆屬嚴重刑事犯罪行為。以上述案例為例，甲參加朋友喜宴飲酒後，明知酒駕違法，仍自信酒量佳而駕車離去，途中遭警方攔查，測得吐氣酒精濃度0.25毫克，已達刑法185-3第1項第1款規定標準，涉犯不能安全駕駛罪，警方當場即可依現行犯或準現行犯規定逮捕，帶回警局製作筆錄，若係夜間查獲，依刑事訴訟法第100-3條規定，甲有權拒絕夜間訊問，警方僅能隔日白天再行詢問，訊問完畢後必須解送地檢署檢察官複訊，此過程依法不得超過24小時，保障人身自由不被無故拘禁。

 

檢察官接手後，若認為有羈押理由並符合刑訴法第93條第2項要件，可聲請羈押，若僅有羈押理由但無羈押必要，則可能命具保、責付或限制居住。本案甲為首次酒駕達刑責標準，通常檢察官會先無保請回，並於後續偵查階段再行傳喚，實務上檢察官常告知甲可能獲得附條件緩起訴之處分，這是依刑事訴訟法第253-2條設計的制度，若甲遵守條件，例如接受酒駕防治教育、提供公益勞務或支付一定金額給公益機構，案件可在一定期間後獲得不起訴處分，避免留下前科紀錄，但若未遵守則依第253-3條規定，緩起訴會被撤銷，案件將回到起訴或偵查繼續進行。再來看酒測程序，依規定必須全程錄影，並詢問受測者飲酒結束時間是否已過15分鐘，若未達或不告知，應告知可等候或提供漱口，並使用全新吹嘴進行測試，吐氣必須連續至取樣完成，若檢測失敗則重新進行，檢測完成後須告知結果，並請受測人簽名確認，拒絕簽名需記明理由，這些規範是為避免日後爭議，保障程序正義。除刑事部分，行政責任也不容忽視，依「道路交通管理處罰條例」第35條，甲將面臨高額罰鍰與駕照吊扣，並可能需接受交通安全講習，若酒駕時還有載未滿十二歲孩童或造成事故，處分會更重，甚至吊銷駕照不得再考領。行政罰與刑事罰雖可能並行，但依「一行為不二罰」原則，刑事判決確定後，部分行政罰鍰可相互抵扣，但吊銷駕照屬行政安全措施，仍會獨立存在，不因刑罰執行而免除。

 

就算是酒駕初犯，刑法依然會懲處，最常見的結果是判處二至三個月有期徒刑，可易科罰金，大約需繳納六至九萬元，同時還要面對行政罰鍰、駕照吊扣等後果。如果情節嚴重或造成傷亡，刑責更可能大幅加重，甚至面臨多年徒刑。這些規範都反映出法律對於酒駕零容忍的立場。換言之，初犯並不是保護傘，法律並不會因為你是第一次就免除刑責。酒後不開車，是每個用路人對自己和他人最基本的責任。喝酒找代駕、搭車回家，永遠比一次酒駕後承受刑責、罰鍰與良心譴責要來得划算，這才是真正明智的選擇。

-事故-刑事責任-交通違規-酒駕(不能安全駕駛)

 

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