躲在人群中未出面構成肇事逃逸？

問題摘要：

交通事故發生後，肇事人無論有無過失，只要導致他人傷亡，應依社會期待履行最低限度之救助與報案義務，並將身分明示予警方或其他執法人員，否則即構成刑法第185條之4之肇事逃逸罪。若因驚慌或不知所措而未能即時表明身分，尚可主張欠缺逃逸之故意或依法減輕處罰，惟應有具體證據加以佐證。為避免誤陷刑責，建議民眾駕駛發生事故後務必冷靜應對，第一時間停車、報警、照顧傷者並留下聯絡資料，切勿心存僥倖或逃避現場，否則不僅徒增後續法律責任，更可能因惡性評價而遭重判。若不幸遭誤認為肇逃嫌疑人，應即時聘請律師介入，協助提出反證或釐清責任，確保自身權益受到保障。肇事逃逸非小事，切勿輕忽，更不應以隱身人群之方式心存僥倖，否則將承擔嚴重刑事後果。

 

律師回答：

在交通事故發生後，肇事者若選擇隱身在人群之中而不主動表明身分，即使並未駕車離開現場，仍有可能構成刑法所稱之肇事逃逸罪。

 

依據刑法第185條之4規定：「駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。」而本條立法目的係為促使肇事者於事故發生後盡速施予救助，以減少受害人傷害程度，保障生命安全與公共利益。故所謂「逃逸」，實務上並不以「物理上的離去現場」為唯一判斷基準，而是以「是否拒絕履行救助義務及隱匿身分」為實質認定標準。

 

最高法院104年度台上字第3236號判決明確指出：「縱肇事者曾返回現場，使自己陷於犯行被發現風險，惟若在現場時未留下任何資料供警方查明，則其返回現場實與逃逸未在場並無不同，否則任何肇事者於事後只要曾停車或短暫在現場查看，不論其有無盡到救護之義務均可免責。」由此可知，法院對於「逃逸」的認定採取實質判斷，強調肇事者是否真正履行救助與身分揭示之義務，而非僅以是否物理離場作為判斷依據。

 

就案例而言，肇事者雖無開車離開現場，卻在人群中隱匿，不僅未主動照顧傷者或通知救護單位，亦未向警方揭示其身分資料，此等行為足以構成「迴避法律責任」及「拒絕履行救助義務」之實質逃逸，已與實務所指之「肇事後逃逸」要件相符，仍應負刑事責任。肇事者若以「我沒離開現場」為由抗辯不構成逃逸，在目前的司法實務中難以成立，法院將依據行為人是否積極履行救助及揭示身分義務作出判斷。

 

再者，交通事故之現場，若有他人受傷或死亡時，肇事者不但須主動停車查看，尚須盡速通知警察或救護人員，並留下可供查證其身分之資料，如身分證、駕照、車輛號碼、聯絡方式等，俾利後續調查及民刑事責任處理，若未履行上述行為，則可能構成刑法第185條之4之犯罪。

 

在目前的司法實務上，對肇事者的要求是比較高的，肇事者不單只有留在現場的義務，並必須讓被害人、執法人員或其他相關人員(例如救護員)知道自己的身分，才不會構成逃逸。若是肇事者單單只有事後折返或是留在現場卻僅隱匿一旁，假裝當路人圍觀，在實務上還是會構成肇事逃逸。因此奉勸所有駕駛朋友，若真的不幸發生事故，千萬不要因為害怕後續責任或問題而有逃逸行為，留在現場處理絕對是最好的做法!

 

此外，肇事逃逸為非告訴乃論之公訴罪，即便被害人選擇原諒或雙方達成和解，仍不影響國家追訴之權限，檢警得依職權偵辦，法院亦得依法判刑，不能撤回。且因本罪具危險性與公共安全影響性，司法機關實務上常視為重大案件處理，對於肇事後未積極履行義務者，往往難以輕判。須注意者，即使受害人僅受輕微擦傷，若肇事者逃逸，仍可能構成本罪，且法院多依比例原則衡酌傷害程度及事後行為決定量刑。綜上可知，肇事者是否「留在現場」並非唯一評斷標準，關鍵在於其是否具備積極救助傷者與表明身分之行為，否則即使未開車離場，仍可能構成逃逸。

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