請求車損部分可以於刑事附帶民事訴訟中提出？又要如何計算損害？

問題摘要：

車損賠償在刑事附帶民事訴訟中能否請求，關鍵在於損害是否屬於犯罪的直接結果以及程序瑕疵是否補正，而損害額度則需遵循損失填補與不當得利禁止原則，將工資與零件分別計算並依使用年限折舊，且總額不得超過事故時車輛市價，並確保原告具有合法請求權人身分，如此方能在訴訟中獲得法院支持，達到合理賠償的目的。

 

律師回答：

關於刑事附帶民事訴訟中是否得請求車損賠償，以及如何計算車損損害，必須先從刑事訴訟法的規範與最高法院的見解談起。

 

依刑事訴訟法第487條規定，附帶民事訴訟的範圍僅限於「因犯罪而受損害」之情形，亦即附民請求必須與被告所涉之刑事犯罪行為間具有直接因果關係。實務上在車禍案件中，若刑事部分的罪名為過失傷害罪，法院常認為車輛財產損害並非該犯罪的直接保護客體，而不予准許附民請求車損，但若被告於訴訟中不爭執車損請求，且民事庭已命原告繳納裁判費，是否表示附民請求的程序瑕疵已經補正？

 

依照刑事訴訟法第487條之規定，為「因犯罪而受損害」之人，故常見之車禍案件，刑事部分若為過失傷害，附民時請求車損即不得允許，然若被告不爭執，民庭亦命繳費，則是否即可認為該不合法業經補正?

 

依最高法院104年度台上字第1959號判決意旨，似肯認若已命補費，為保護原告起訴之利益，應認為該瑕疵已補正，法院仍應為實體判決。若法院已命補費，即有保護原告起訴利益的意涵，應視為該程序瑕疵已補正，法院應進入實體審理並作成實體判決，而非逕以程序不合法駁回，故此種情形原則上仍得於附民程序中請求車損賠償。

 

至於損害額之計算，原則上依民法第196條及第213條至第215條規定，被害人得請求回復原狀，不能回復原狀時，得請求以金錢賠償，其金額應以回復原狀所需之必要費用為限，而所謂必要費用並非單純維修報價單所載之總額，必須依「損失填補原則」及「不當得利禁止原則」計算。實務上計算車損賠償時，需將維修費用中屬於零件更換的部分與工資費用分別計算，原因在於零件屬耐用物品，若以新品替換舊品，會使受損車輛的價值增加，因此必須依財政部賦稅署頒布的固定資產折舊率表進行折舊計算；工資屬於單純人力成本，並不增加車輛價值，故不適用折舊。折舊計算上，先確定車輛出廠日期與事故發生日之間的使用期間，使用期間以月為單位，未滿一月者以一月計，例如車輛於105年11月出廠，於106年8月5日發生事故，則使用期間計為10個月。確定使用期間後，依折舊年限計算，一般自用小客車的折舊年限為5年，採定率遞減法計算，且殘值不得低於原價的10分之1，因此若車齡超過5年，零件費部分可直接以新品價格的1/10作為賠償基準。

 

實務中若當事人提出的維修估價單未將工資與零件分列，法院通常會要求當事人補正，以便準確計算折舊，若當事人認為重新開立估價單有困難，或主張全部費用同時折舊不影響結果，也可以說明後由法院對全部費用適用折舊計算。

 

另須注意，修理費加上事故造成的交易價值減損額，不得超過事故發生時車輛的市價（通常以中古車市價或重置價格衡量），若修理費過高而接近或超過市價，法院可能改判以車輛市價作為賠償上限，以避免因修復行為造成不當得利。

 

此外，請求車損賠償的一個重要前提是原告必須具有車輛的所有權，否則不得請求維修費。若原告並非車輛所有人，必須提出所有人授權或權利讓與的證明，例如車主簽署的損害賠償請求權讓與書，或是保險公司依代位求償原則取得的求償權證明，否則法院將駁回該部分請求。保險公司作為原告時，通常在起訴時即會附上代位求償的相關證明，但自然人原告則須特別留意在起訴或法院要求補正時提出。

-事故-損害賠償範圍-財物損害-車損-刑事附帶民事訴訟

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