超車按喇叭發生致死車禍是否要負責？

問題摘要：

判斷駕駛行為與事故結果的因果關係是關鍵。需要考量的因素包括：喇叭聲是否確實對騎士的駕駛造成了實質影響，事故發生時的環境條件，例如道路寬度、車流密度及視線狀況，以及駕駛人的行為是否合理且符合規範。同時，鑑定報告中的細節，例如剎車痕跡、碰撞點的位置及機車的行駛軌跡，也將成為判斷責任的重要依據。汽車超車時需嚴格遵守第101條的相關規定，以確保行車安全。駕駛人在超車前需合理提示並確保環境安全，前車應禮讓並注意後車動態，後車則需在保持安全間隔的情況下完成超車操作。然而，若違反規定進行超車或採取不當行為，如連續按鳴喇叭或未保持安全間隔等，則可能因過失行為對事故發生負主要責任。每位駕駛人都應充分理解並遵守這些規範，通過安全駕駛和相互配合，共同降低事故發生的可能性，為營造和諧、安全的道路環境作出貢獻。

 

律師回答：

關於這個問題，客運駕駛因超車時對前方車輛連續按三聲喇叭，導致一名機車騎士回頭查看後自撞身亡，該駕駛被檢察官以業務過失致死罪起訴。根據起訴書的事實陳述，這名客運駕駛在超車過程中為超過前方機車騎士，連續短促地按三聲喇叭。當騎士聽到喇叭聲後立刻回頭查看，但因分心導致車輛路線偏離，最後撞上右側的工地圍籬摔倒，經送醫後仍不治身亡。駕駛在檢方調查時供稱，目的僅是為超車才連續按喇叭，並主張喇叭聲與騎士摔車之間沒有直接的因果關係，認為事故的主要原因在於騎士自己未注意前方路況。

 

道路交通安全規則第101條：

汽車超車時，應依下列規定：

三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。

四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。

五、前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後，後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。

 

道路交通安全規則第101條規定，汽車在進行超車操作時，駕駛人需遵守一系列安全規範，以確保自身和其他道路使用者的安全。首先，當駕駛人欲超越同一車道的前車時，需按照規定先按鳴喇叭兩次短響或變換燈光一次，藉此提醒前車駕駛人後方車輛的超車意圖。然而，法律明確禁止駕駛人連續密集按鳴喇叭或頻繁變換燈光，以迫使前車讓行。這一規定的核心目的是避免因過度警示而對前車駕駛人造成不必要的心理壓力或視覺干擾，從而減少因分心或驚嚇導致的意外發生。

 

其次，當前車駕駛人在聽到後車的喇叭提示或看到後車變換燈光後，若車前路況無障礙，則應減速靠邊或以手勢、右方向燈等方式表示允讓，並注意後車的超車過程是否順利進行。這一規範體現了行車禮讓的重要性，確保前後車輛在相互配合下完成安全的超車操作。

 

在前車明確表示允讓後，後車駕駛人才能開始超車操作。超車時，後車需顯示左方向燈，並保持至少半公尺以上的側向安全間隔，在超越前車後，應行駛至足夠的安全距離，再顯示右方向燈返回原行車路線。這些要求不僅強調了後車超車過程中的安全間隔，也確保了前車和其他道路使用者的安全。

 

然而，在實際案例中，駕駛行為是否符合上述規範，以及是否對事故的發生存在因果關係，往往成為爭議的焦點。例如，某客運駕駛人在試圖超車時連續按了三次喇叭，雖然意圖是提醒前方的機車駕駛人，但這一行為已被認定違反了第101條第1項第3款的規定。檢察官指出，連續按鳴喇叭的行為可能對前車駕駛人造成驚嚇或分心，特別是對於行駛中保持平衡的機車駕駛人，這種驚嚇可能導致其操控失誤，進而增加事故風險。

 

然而，檢察官依據道路交通安全規則第101條第1項第3款指出，當汽車欲超越同一車道的前車時，應先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車讓行。檢方認為，客運駕駛連續按三聲喇叭的行為已經違反上述規定，這種行為可能使騎士受到驚嚇或分心，進而增加意外發生的風險。

 

根據事故鑑定報告，駕駛的行為被認定存在過失，因此以業務致死罪起訴。然而，考量到該駕駛並非事故的主要肇事原因，此案件中存在多個爭議點，尤其是駕駛按三聲喇叭是否真的與騎士的自摔死亡存在因果關係。

 

首先需探討的是，駕駛的行為究竟屬於作為還是不作為，以及這一行為是否違反法律所規範的義務構成過失。其次是判斷按三聲喇叭是否會比按二聲喇叭帶來本質上的不同影響，這涉及駕駛行為對於騎士分心的可能性及其法律責任的認定。

 

第三點是騎士的自摔行為是否完全由駕駛的按喇叭行為導致，還是包含其他因素，例如騎士自身對道路狀況的忽視或操作不當等。這些問題的解答將直接影響法院對此案的最終判決。

 

此案例對於用路人提供重要的提醒，即在進行超車時應嚴格遵守道路交通安全規範，尤其是在鳴喇叭時應控制頻率與音量。根據規定，超車時最多只能連按兩聲喇叭，而不是連續多次按鳴。

 

這一規範的制定，旨在避免因密集的喇叭聲造成其他道路使用者的緊張或分心，從而降低交通事故的風險。同時，駕駛人在超車過程中也應確保自身行為不對其他用路人構成不必要的壓力或干擾，特別是當前方車輛可能為較易受干擾的機車或自行車時，更應謹慎操作。

 

另一方面，此案例也提醒騎士及其他道路使用者，在行駛過程中應始終保持專注，避免因外界干擾而影響自身的行車穩定性與安全性。無論是車輛的鳴喇叭聲、周邊環境的噪音，還是其他用路人的行為，騎士都應提高警覺，並根據情況迅速作出正確的應對操作。總之，無論是駕駛超車按喇叭的行為，還是騎士因分心而自摔的結果，

 

這一案例凸顯遵守交通規範與養成良好駕駛習慣的重要性。透過對法律責任的深入討論，此案提醒每位道路使用者，遵守規則並對自身行為負責，是確保道路安全與交通秩序的基礎。希望未來類似的悲劇能因交通參與者的自律與法律的完善而減少發生。

 

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