拋錨或車禍後要如何處理？未警示釀禍應如何判斷責任？
17 Mar, 2025
問題摘要：
若前車拋錨停在道路中央且未擺放警示標誌，在視線不佳的夜間與下雨環境中，導致後車撞上，前車駕駛將被認定為主要肇事責任方。然而，後車駕駛是否需要負擔部分責任，仍需視當時環境條件而定。若後車行駛速度合理且保持適當車距，但因前車未設警示標誌導致事故，則後車可能無須負擔過失責任，反之，若後車未能及時察覺前方危險，且在一般情況下，合理駕駛人應該能夠提前發現並反應，則後車仍可能需負擔部分肇事責任。至於具體的責任比例，則需透過事故調查報告、行車紀錄器畫面、車輛剎車痕跡等證據，由鑑定單位進一步分析，以確定雙方的過失程度及賠償責任的分配。
律師回答：
關於這個問題，若前車因拋錨停在路中間，且未擺放三角架或開啟警示燈，加上事故發生時為夜間且伴隨下雨，導致視線不良，使後車反應不及而發生碰撞，這樣的情況下，肇事責任的歸屬須依據雙方的過失程度來判斷。
根據道路交通安全規則第94條規定，駕駛人行駛時應隨時注意車前狀況，保持適當的安全間隔，並採取必要的安全措施，以防止事故發生，不得在道路上蛇行或以其他危險方式駕車。因此，後車駕駛若未能及時發現前方車輛拋錨，並採取適當閃避或減速措施，可能會被認定為未注意車前狀況，而具有一定過失。然而，前車駕駛若未依規定在拋錨後放置警示標誌或開啟警示燈，則違反了道路交通安全規則第112條的規定，未盡到對其他用路人的警示義務，這將成為主要的肇事原因。
根據道路交通安全規則第112條，汽車發生故障不能行駛時，駕駛人應設法將車輛移至不影響交通的地點，並在未能移動之前或移動後，於適當距離處設置車輛故障標誌，以提醒後方來車注意，避免發生追撞。若拋錨車輛未依規定擺放警示標誌或開啟警示燈，則屬於過失行為，且在視線不佳的夜間與雨天環境下，未能提供足夠的警示，對其他駕駛人造成極大的行車風險，因此，前車駕駛將須負擔主要的肇事責任。
然而，判斷後車是否有過失，需考量當時的行車環境及駕駛人的反應能力，若一般駕駛人在正常情況下，能夠遠遠看到前方拋錨車輛，且有足夠時間做出減速或閃避行動，而後車仍未能及時反應，則可能被認定為未保持適當車距，未注意車前狀況，因而需負擔部分肇事責任。但若事故發生地點為彎道、轉角處，或當時能見度極差，普通駕駛人難以提前察覺前方拋錨車輛，即便採取緊急反應仍無法避免碰撞，則後車駕駛的過失可能較低，甚至可被認定無過失。
此外，若車輛停放於道路上且未影響交通，且非處於夜間或視線受阻的情況下，則可免於開啟停車燈或擺放標誌。但若車輛因故障無法行駛，則必須依規定移置車輛，或在車輛周圍設置警示標誌，以提醒其他用路人注意。由此可見，前車駕駛未履行此義務，導致後車撞上，應負主要責任。
停於路邊之車輛，如不妨害交通，未遇道路交通安全規則第一百一十二條第一項第十三款之晝晦、迷霧、雨、雪、霧、風、沙時或在夜間無燈光設備及照明不清之道路，自可免予依同款規定，顯示停車燈光或其他標識。汽車在中途發生故障不能行駛，依照道路交通安全規則第一百一十二條第一項第十二款規定，應即設法移置於無礙交通之處，在未移置前或移置後，均應樹立車輛故障標誌，甚為明確應無疑義。三、電器廠商承辦電信電力工程之工程車，停車施工現場，從事工程或工作，因非屬一般停車，自應依照交通部六十五年三月十五日交路（六五）字第０二二四八號函規定採取必要之措施。(交通部路政司74年9月2日交路（七四）字第18121號函)
交通事故處置義務
依道路交通管理處罰條例第92條第5項授證訂立道路交通事故處理辦法相關規定可知，道路交通事故發生後，駕駛人或肇事人應依道路交通事故處理辦法第3條規定，立即進行必要的處置，以確保現場安全並降低後續風險。首先，若事故發生地點位於車道或路肩，駕駛人應在適當距離豎立車輛故障標誌或其他警告設施，以提醒後方來車注意，並在事故現場排除後立即撤除標誌。其次，如有受傷者，駕駛人應迅速救護，並儘快通知消防機關。對於事故現場的處理，不得任意移動肇事車輛及現場證據，除非事故未造成人員傷亡且車輛仍能行駛，或當事人皆同意移動車輛，此時應先標繪車輛位置與現場痕跡後，再將車輛移置至不妨礙交通的安全位置。
針對事故地點的警示標誌設置，道路交通事故處理辦法第4條進一步明確適當距離的標準，例如在高速公路上應於事故地點後方100公尺處設置標誌，快速道路或速限超過60公里的路段則應設於80公尺處，而速限在50公里以下的道路則需設於30公尺處。若遇雨霧等導致視線不清的情況，應適當增加警示距離，並視車流方向在前方或周邊設置警示標誌，以確保安全。
車輛故障處置義務
道路交通管理處罰條例第59條規定，若駕駛人在車輛故障後未設法將車輛移置至無礙交通之處，或未依規定設置警示標誌，將面臨新臺幣1500元至3000元的罰鍰。
針對車輛發生故障的處理方式，道路交通安全規則第112條規範，駕駛人應立即嘗試將車輛移置至不影響交通的位置，並在未移置前或移置後依規定設置故障標誌。例如，在時速40公里以下的道路上，標誌應設於車輛後方5至30公尺處，若為時速超過40公里的路段，則應設置於30至100公尺範圍內，若道路擁擠，則可直接懸掛於車輛後部，確保其他用路人能夠明確辨識車輛故障情形，防止進一步事故發生。
對於行駛於高速公路或快速公路的車輛，若因機件故障或緊急狀況無法行駛，則應依高速公路及快速公路交通管制規則第十五條規定，駕駛人需儘量將車輛滑離車道，停靠在路肩並開啟危險警示燈，在車輛後方50至100公尺處設置車輛故障標誌，若車輛無法滑離車道，則需將故障標誌設於100公尺以上，並通知公路管理機關或警察機關協助處理。若為大型重型機車，則應於車輛後方100公尺處設置能夠於夜間清晰辨識的故障標誌，並立即聯繫相關單位。(高速公路及快速公路交通管制規則第15條道
當駕駛人因拋錨或車禍導致車輛停在道路中央或路肩時，應立即採取適當的安全措施，包括開啟警示燈、設置三角警示標誌、通知相關單位協助等，以確保自身及其他用路人的安全。若駕駛人未能履行這些義務，導致後續事故發生，則應承擔主要的肇事責任。然而，後車駕駛亦須依據交通規則保持適當車距、注意車前狀況，若未能及時發現拋錨車輛並做出適當反應，則可能需負擔部分責任。因此，肇事責任的判斷將依據雙方的行為是否符合交通規則，以及當時的環境條件來綜合評估，最終的責任比例將根據事故調查報告及相關證據來決定。
-事故-車禍-交通事故-肇事原因及路權-
(相關法條=道路交通管理處罰條例第92條=道路交通管理處罰條例第59條=道路交通安全規則第94條=道路交通安全規則第112條)
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