什麼情況最容易發生行車事故？如何判斷責任歸屬？
17 Mar, 2025
問題摘要：
汽車在行駛道路上，無論是交會、超車、轉彎、迴車，甚至於行經交叉路口時，都應依據道路交通安全規則所規範的行車原則，以確保道路安全並減少事故發生的可能性。依照規範，汽車交會時應減速慢行，特別是在沒有分向標線的道路、鐵路平交道或不良路面上，駕駛人應保持謹慎，確保安全的通行。
律師回答：
關於這個問題，行車事故的發生多與駕駛人未遵守交通規則、未能謹慎行駛或未能及時應變相關，常見的事故類型包括會車、超車、轉彎、迴車、行經交叉路口或遇到緊急車輛時發生碰撞，這些情境往往是因為駕駛人未依據道路交通安全規則行駛，或未能正確判斷道路狀況所導致的，因此在判斷事故責任歸屬時，主要依據駕駛人是否違規行駛，是否有未保持安全車距、未注意車前狀況或未禮讓等行為來判定。
會車
當車輛在會車時，駕駛人應減速慢行，特別是在未劃分向標線的道路、鐵路平交道或路況不佳的狀況下，應更加謹慎，並保持至少半公尺的會車間隔，夜間會車時應使用近光燈，以免影響對向來車的視線，而若是在山路會車，靠山壁的車輛應讓道路外緣的車輛先行，確保雙方車輛都能安全通過，在陡坡路段的會車原則則是下坡車讓上坡車先行，但若下坡車已行駛至坡道中間，而上坡車尚未駛入坡道，則應由上坡車禮讓下坡車，避免因強行通行而發生事故，若發生會車事故，通常會由未依規定禮讓的一方承擔較大的肇事責任。
在陡坡交會時，下坡車應讓上坡車先行，但若上坡車尚未駛入坡道，而下坡車已經在坡道中途，則應由上坡車禮讓下坡車先行，以維護通行秩序。在雙向車道的單車道橋樑上，若無號誌或交通管制人員指揮，雙方車輛同時抵達橋口時，應採取暫停方式，透過停車燈號或手勢決定哪方先行，以避免爭道而發生碰撞事故。
此外，在所有會車情境中，雙方車輛的間隔不得少於半公尺，並且夜間會車時應使用近光燈，以避免強光干擾對向來車，確保視線清晰。特別是在單車道橋樑及隧道內，因通行空間受限，為防止意外，禁止車輛交會，應由一方車輛先行通過後，另一方才可進入。
超車
超車事故常發生於駕駛人未能遵守超車規則，若駕駛人未於安全路段進行超車，或未注意前方車輛與來車狀況，即可能導致碰撞。
在超車的部分，汽車應依照道路安全規則，遵循一定的規範，確保超車過程的安全。首先，駕駛人不得在彎道、陡坡、狹橋、隧道、交叉路口、鐵路平交道、道路施工地段等地超車，這些地點視線受阻、道路條件較差，若貿然超車，容易發生危險。此外，在學校、醫院等標誌區域，或設有禁止超車標誌的地點，也不得進行超車，以確保學生、病患及行人安全。
同時，若對向有來車或前行車輛連續二輛以上，也不得超車，以免增加行車風險。當駕駛人欲超車時，應先以喇叭鳴二次短聲或變換燈光一次，以示提醒，但不得密集鳴喇叭或強行變換燈光，迫使前車讓道。在確認前車減速靠邊或打出右方向燈示意允讓後，超車方才可執行超車動作，並應顯示左方向燈，於前車左側保持至少半公尺以上的安全距離進行超越，完成超車後，應再顯示右方向燈，駛入原行車路線，確保安全距離。若遇到幼童專用車、校車、身心障礙者專用車、教練車或道路駕駛考驗車時，汽車駕駛人應主動禮讓，避免干擾這些特殊車輛的運行。
消防車、救護車、警備車或工程救險車
當車輛在道路上行駛時，若聽見消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害應變車等執行緊急任務的警號，所有車輛皆應立即避讓，確保緊急車輛能順利通行。無論緊急車輛來自何方，駕駛人都不得在後方跟隨、並駛、超越，或駛過正在執行任務的消防水帶。在單向或雙向僅有一車道的路段，所有車輛應靠道路右側減速避讓，並暫時停車於適當地點。在雙車道以上的路段，與緊急車輛同車道的前方車輛應向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道的車輛則應減速配合，並隨時準備停車。若緊急車輛利用車道線行駛，左右兩側車輛應慢行並分向避讓。此外，當緊急車輛行經交叉路口時，已進入路口的車輛應盡速駛離至不妨害緊急車輛的地方，而尚未進入路口的車輛應減速暫停，避免爭道，確保緊急車輛順利通過。
交叉路口行駛
在交叉路口行駛時，車輛應遵守號誌或交通指揮人員的指示，若遇到無號誌或號誌故障的交叉路口，支線道路的車輛應暫停，讓幹線道路的車輛先行。若未設標誌區分幹、支線道，少線道的車輛應讓多線道車輛先行。當車道數相同時，轉彎車應讓直行車先行，而若雙方皆為直行或轉彎車，左方車應讓右方車先行。在交通壅塞時，所有車輛應於停止線前暫停，並與對向來車互相禮讓，交替行駛，避免交通混亂。此外，當同向二車道合併為一車道時，直行車道的車輛享有優先權，若無直行車道，則外側車道的車輛應讓內側車道車輛先行。在行駛圓環時，已進入圓環的車輛具有優先通行權，其他車輛應禮讓，而在多車道圓環中，內側車輛應優先通行。
迴車
當駕駛人欲進行迴車時，應遵守規定，禁止在彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道或鐵路平交道上迴車，並不得在設有禁止迴車標誌、分向限制線、禁止超車線或禁止變換車道線的路段迴車。同時，在禁止左轉的路段，也不得進行迴車。在圓環路口，除設有專用迴車道外，車輛應繞行圓環迴車。此外，車輛迴車前應先停車，打開左轉方向燈，確保無來車後方可進行迴轉，並應注意行人通行，以確保安全。聯結車因體積較大，行駛不靈活，基於交通安全考量，禁止迴轉，以避免造成交通堵塞或意外事故。
轉彎
轉彎時應特別注意行人與其他車輛，若車輛欲轉彎，應在三十公尺前打方向燈，並確保與直行車輛的優先權，轉彎車輛應讓直行車輛優先通行，且應確認對向車道及行人是否安全後再進行轉彎，特別是在路口等無號誌路段，應先減速並注意來車，轉彎事故多發生於駕駛人未依規定讓直行車，或未注意行人、摩托車及其他車輛的行進方向，若駕駛人在轉彎時未減速或未禮讓直行車，導致事故發生，則應由轉彎車負主要責任。
-事故-車禍-交通事故-肇事原因及路權-
(相關法條=道路交通安全規則第100條=道路交通安全規則第101條=道路交通安全規則第102條=
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