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行人我最大？這些判決打臉：亂闖被撞照賠
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新聞摘要： 法院愈來愈重視路權，法官普遍認為行人應該遵守交通規則，不能侵犯別人的路權。 「走路不見得最大，不守規矩也會吃虧。」全台常見行人違規釀禍，甚至有行人穿越快車道被重機車撞死、撞傷，但法院反而判行人或家屬要賠的案例。檢警奉勸「穿越道路也要照步來！」 ● 侵犯路權被...
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守法反被罰？司機撞死闖紅燈行人 判賠280萬關半年
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新聞摘要： 奉公守法反而被罰？一名客運司機在去年4月撞死一名闖紅燈的婦人，5個月後又再度碰上一名闖紅燈的老翁，對方在到院前就宣告死亡，雖然這兩起案件都是行人違規在先，但該名客運司機依舊遭高等法院法官判處6個月有期徒刑，且不得易科罰金。 一名蔡姓客運司機，去年4月開車ㄒ行經新店...
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行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
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問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本交通規範。若違規行走或駕駛，將可能影響責任比例，甚至成為肇事主因。因此，行人與自行車駕駛人不可因認為「車要讓人」而任意違規，否則一旦事故發生，法律責任可...
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行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
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問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本交通規範。若違規行走或駕駛，將可能影響責任比例，甚至成為肇事主因。因此，行人與自行車駕駛人不可因認為「車要讓人」而任意違規，否則一旦事故發生，法律責任可...
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肇事原因、路權與車禍處理為何？
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問題摘要： 路權規範的存在是為促進交通流暢與安全，用路人應建立「尊重他人路權，就是保障自身路權」的觀念，培養遵守交通規則的習慣，才能有效降低車禍發生的機率，保障自己與他人的安全。 律師回答： 車禍的發生往往與路權觀念的缺乏或誤解有關。路權簡單來說就是用路人的優先使用權，在車輛行駛、...
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腳踏車到底要照著什麼騎勒？！
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問題摘要： 腳踏車雖然是最簡便的交通工具之一，但在道路上仍必須遵守交通法規。若沒有腳踏車道，必須靠右側車道騎，不能隨便上人行道，除非有劃設標誌標線。若沒有專用紅綠燈，則應遵守車輛號誌，而非行人號誌。騎士應養成遵守法規的習慣，這不僅可以避免罰鍰，更是保障自己安全與他人權益的必要行為。許多人習慣隨意騎乘，覺得腳踏車是...
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腳踏車不需遵守交通規則嗎？
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問題摘要： 自行車固然具有環保、經濟、便利等多項優點，但其行駛於道路之行為仍然必須受到法律規範與責任約束，任何違反道路交通安全規則之行為，均可能導致罰鍰、賠償甚至刑事處分。民眾不應再有「腳踏車不受交通規則拘束」之錯誤認知，應將自行車視為「合法行駛的交通工具」，落實文明駕駛、禮讓行人、注意安全等基本義務，方能讓自行...
