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迴轉車事故，如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 對於迴轉行為的責任判定，你提到了一些很重要的法規和道路安全原則。在迴轉時，駕駛人必須嚴格遵守交通法規，並確保進行迴轉時沒有其他來車或行人，以避免事故的發生。迴轉行為本身就帶有一定的風險，因此如果發生事故，迴轉車輛通常會被認定為主要或全部有過失。然而，在特定情況下，可能也會考慮其他因素，例如來車的速度、...
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「大車撞小車就是大車不對，小車撞行人也是小車不對」這是對的嗎？
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問題摘要： 現代的交通事故責任判定，早已不再是「大車撞小車一定錯，小車撞行人一定錯」的單一思維，而是應根據「路權」與「實際過失」來綜合判斷，事故發生時，應先確認各方是否依規定行駛、是否違規、是否盡到注意義務，然後再決定肇事責任比例，這樣的觀念不僅能夠更公平地釐清事故責任，也能夠有效減少交通事故發生，避免無辜駕駛人...
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「沒靠右」有錯嗎？慢車一定要靠右行駛？
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問題摘要： 關於交通法規部分，加害人道路交通管理處罰條例第73條規定，慢車駕駛人有幾種情況將面臨罰鍰，包括未在劃設的慢車道行駛，或無正當理由行駛於未劃設慢車道的道路卻未靠右側行駛，不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口，甚至在道路上爭道或以其他危險方式駕駛，夜間未開燈，以及行進間手持手機或類似裝置進行通訊等行為，...
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甚麼？車停路邊被追撞也可能成立過失致傷害罪？
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問題摘要： 停車是否符合規範，對於是否需要承擔肇事責任有關鍵影響。如果停車方式正確，則即使遭遇追撞，仍可透過法律手段來維護自身權益。而若停車方式不符規範，則可能因妨礙交通而承擔一定責任。因此，每位駕駛人都應該熟知相關停車規範，確保自己的停車行為符合法律標準，避免在發生事故後陷入不必要的法律糾紛。對於駕駛人而言，最...
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超車事故如何判斷責任？
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問題摘要： 超車事故的責任判斷需考量道路環境、駕駛行為以及法規規範，若駕駛人違規超車，則通常需承擔主要責任，而被超車輛若有阻擋行為，則可能需負部分責任，因此，駕駛人應在超車時謹慎行駛，確保自身及其他用路人的安全，避免因未遵守交通規則而導致事故發生。若發生致人死亡的交通事故，即便駕駛人未故意造成事故，但只要違反道路...
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行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
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問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本交通規範。若違規行走或駕駛，將可能影響責任比例，甚至成為肇事主因。因此，行人與自行車駕駛人不可因認為「車要讓人」而任意違規，否則一旦事故發生，法律責任可...
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行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
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問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本交通規範。若違規行走或駕駛，將可能影響責任比例，甚至成為肇事主因。因此，行人與自行車駕駛人不可因認為「車要讓人」而任意違規，否則一旦事故發生，法律責任可...
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滑板車、直排輪，其行駛規範應比照車輛還是行人？行人穿越道路遭到車輛碰撞，應如何究責？
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問題摘要： 滑板車與直排輪的究責關鍵在於「有無動力」：有動力就是慢車，必須遵守慢車規範，不得在行人穿越道通行，若違規發生事故責任重大；無動力則比照行人，得使用人行道與斑馬線，駕駛人需禮讓，但行人自己若違規穿越也會被認定與有過失。因此，民眾在使用這些器具時，應充分解自身的法律定位與義務，才能避免因一時便利而承擔龐大...
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路肩(路面邊線外)可以行駛嗎？如發生超車事故，是誰的責任？
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問題摘要： 路肩即路面邊線外側範圍，並非正式車道，主要功能包括提供慢車行駛空間、行人通行以及臨時停車，駕駛人僅可於起駛、準備停車或臨時停車等特定情況使用，禁止用作一般行駛或超車之用，違規駛入路肩可能觸犯道路交通管理處罰條例並被處以罰鍰，同時亦可能因妨礙救援車輛或影響交通秩序而承擔民事或行政責任。 ...
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肇事原因、路權與車禍處理為何？
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問題摘要： 路權規範的存在是為促進交通流暢與安全，用路人應建立「尊重他人路權，就是保障自身路權」的觀念，培養遵守交通規則的習慣，才能有效降低車禍發生的機率，保障自己與他人的安全。 律師回答： 車禍的發生往往與路權觀念的缺乏或誤解有關。路權簡單來說就是用路人的優先使用權，在車輛行駛、...
