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員工車禍肇事，老闆要賠？
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問題摘要： 法院認定「受僱人」的標準並不嚴格，任何實際上存有指揮、監督、管理與勞務提供關係的情境，不論契約名稱為何、是否有薪資報酬，都可能構成民法第188條意義下的僱用關係，對於雇主而言，切勿掉以輕心。只要員工職務涉及駕駛，車禍肇事責任雇主幾無免責空間，僅能依賴責任保險轉嫁風險，此外，應全面檢討內部管理制度，強化...
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因車禍撞斷牙齒是否可以請求植牙費用？
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問題摘要： 因車禍撞斷牙齒原則上可請求植牙所需費用作為民事損害賠償之一環，只要能證明該醫療措施具必要性，且所主張費用屬合理範圍，即可請求加害人或其保險公司賠償。至於保險理賠則須個別審酌強制險、商業險、學生險或勞保適用與否，並配合相關證明文件申請之。實務上被害人於事故後即妥善保存牙科診斷書、收據及事故證明，並儘早諮...
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借車給無駕照之人是否有查證之責任？是否應負法律責任？
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問題摘要： 汽車所有人出借車輛予他人，若未查證其駕駛資格，且該駕駛人無照駕駛並發生交通事故，不僅將因違反道路交通管理處罰條例第21條而受行政處分，亦可能因違反民法第184條第2項所稱保護他人之法律而被推定有過失，進而須負損害賠償責任。雖然部分判決指出，車主若無明知，應不當然負責，但於法律實務中已逐步傾向認定車主負...
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車子被撞爛，要修還是買新？
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問題摘要： 決定是修理還是購買新車，應先進行專業鑑定，明確了解事故損害範圍、修復可行性與成本，並與事故前車輛市值比較，評估修復後安全性與未來市場轉售價值，再結合自身使用需求與經濟條件決定，若鑑定顯示修理費合理且能恢復安全性能，且車齡不高、事故前價值尚可，修理是可行選擇；反之，若修復成本高、存在結構性後遺症、事故前...
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借車給別人使用前，多想想～
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問題摘要： 借車看似小事，但法律責任可能很大。無論對方是親人、朋友還是同事，只要你是車主，就有義務確認對方是否具備合法駕駛資格，並且解他的駕駛習慣與行為風險。記住，法律並不會因為「你只是好心借車」而自動原諒，法律只看你有沒有善盡應有的注意義務。下一次當有人向你借車時，務必要三思，因為一個小小的「好心」，若沒看清後...
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中古車的惡夢？淺談車子損害賠償的折舊問題
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問題摘要： 車禍賠償中的折舊問題。簡而言之，當車輛受到損害且需要修理時，法院會考慮到車子的折舊情況，以確保賠償金額合理，不致使車主因修理費用獲利。不法損害他人財物的，被害人可以請求賠償因損害而減少的價值。賠償應當使財物恢復至損害發生前的狀態。賠償應依據損害物的實際減少價值來計算。然而，車輛在使用過程中會有折舊，因...
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車禍賠償時，鈑金、烤漆是否應計算折舊？
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問題摘要： 賠償金額的判斷法院在評估車損的賠償金額時，會考量折舊，但並非所有項目都需要計算折舊，這點對於受害者非常重要需要計算折舊的項目零件更換，修理材料費（例如零件更換）需以新品替換舊品計算折舊。特別是對於超過5年車齡的車輛，零件的求償金額可能僅能達到10%。三、不需要計算折舊的項目工資：工資支出屬於人力成本，...
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靠行是什麼一回事？事故應該如何負責？
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問題摘要： 靠行制度雖是台灣汽車運輸業長期慣行模式，但法律責任不會因內部契約安排而免除，只要在外觀上為車行所有或營運，車行就須依法負擔連帶賠償責任。為保障自身權益，消費者應認清這項法律保障，選擇車輛服務時也應強化安全意識與法律認知，不讓低價低品質業者有生存空間，共同促進交通安全與運輸品質提升。政府則應雙管齊下，一...
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「霍夫曼係數」是什麼？在扶養費、減少勞動能力或增加生活上之需求的賠償上有什麼重要性？
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問題摘要： 霍夫曼係數為我國損害賠償制度中極為重要之財務計算工具，司法實務中普遍運用於處理一次性總額賠償之情形，無論是在被害人喪失或減少勞動能力之賠償、扶養費補償或增加生活上支出等情境，其均可作為計算未來損失現值的基準依據，使損害賠償結果更具財務合理性與公平性，對於當事人而言，不僅可據以精準評估合理求償金額，亦可...
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被害人可以請求對方賠償勞動力減損為何？如果被害人是學生呢？
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問題摘要： 被害人因事故導致勞動能力減損，不論是否當時已有工作收入，只要其具備就業潛力且該能力因事故而受損，均可依民法第193條起訴請求賠償。對於學生而言，法律不會因其暫未就業而否認其未來就業能力與可得利益，法院將以合理基準推估其損失，並以霍夫曼方式計算賠償金現值，以達成填補損害之立法目的與公平正義原則。建議學生...
