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「大車撞小車就是大車不對，小車撞行人也是小車不對」這是對的嗎？
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問題摘要： 現代的交通事故責任判定，早已不再是「大車撞小車一定錯，小車撞行人一定錯」的單一思維，而是應根據「路權」與「實際過失」來綜合判斷，事故發生時，應先確認各方是否依規定行駛、是否違規、是否盡到注意義務，然後再決定肇事責任比例，這樣的觀念不僅能夠更公平地釐清事故責任，也能夠有效減少交通事故發生，避免無辜駕駛人...
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機車因事故倒地後又被追撞，後車有沒有法律責任？
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問題摘要： 機車因事故倒地後又被追撞，後車是否需要負擔法律責任，取決於多種因素，包括駕駛人是否違反道路交通安全規則，事故發生的環境條件，駕駛人的反應時間，以及事故的初始責任歸屬。若後車駕駛人未盡到應有的注意義務，則可能需承擔行政罰則、刑事責任及民事賠償。但若事故屬於不可抗力範圍，則後車駕駛人可能無需負責。因此，駕...
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行車轉彎造成的交通事故應如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 行車至交岔路口時，駕駛人應嚴格遵守交通規則，特別是在轉彎時，務必確保直行車優先通行，避免因違規轉彎而導致事故發生。透過遵守交通號誌、禮讓直行車、保持安全距離與減速慢行等措施，不僅能有效降低交通事故發生率，也能提升整體道路安全，確保每位用路人的安全。駕駛人在行駛時應該遵循交通規則，並且確保自身行為不違規...
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交通違規就有一定有肇事責任嗎？無照駕駛或超速就是有錯的一方嗎？
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問題摘要： 在交通事故案件的處理上，應當避免以單純的違規行為來推定駕駛人具備過失責任，而應考量違規行為是否與事故的發生具備因果關係。這樣的判斷標準不僅符合刑法上的過失認定原則，也能確保駕駛人不會因為不合理的歸責標準而承擔過重的法律責任。這也再次強調了交通法規的基本精神，即行政罰與刑事責任應予以分離認定，只有當違規...
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「沒靠右」有錯嗎？慢車一定要靠右行駛？
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問題摘要： 關於交通法規部分，加害人道路交通管理處罰條例第73條規定，慢車駕駛人有幾種情況將面臨罰鍰，包括未在劃設的慢車道行駛，或無正當理由行駛於未劃設慢車道的道路卻未靠右側行駛，不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口，甚至在道路上爭道或以其他危險方式駕駛，夜間未開燈，以及行進間手持手機或類似裝置進行通訊等行為，...
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公車司機緊急煞車造成傷害，其刑事責任為何？
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問題摘要： 任何事故均涉刑事責任和民事責任兩個層面。在刑事責任方面，司機可能涉及過失傷害罪。根據法律，即使司機並非故意傷害他人，如在行車中未妥善注意情況，導致他人受傷，可能被認定為過失傷害罪。是否成立此罪需由法院判斷，重點在於注意規範之違反。另一方面，在民事責任方面，司機、客運公司可能需要承擔侵權行為或無過失消費...
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撞到闖紅燈的在行人穿越道的行人有刑事責任嗎？
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問題摘要： 這篇文章討論了一個交通事故案例，其中司機在綠燈左轉時未注意到行人，導致一名國小女童的右腿受傷。文章提到了司機可能面臨的刑事責任，以及應對受害者索賠的建議。建議司機可以通過調解委員會尋求調解，避免與受害者直接談判可能帶來的安全風險，並強調及早通知保險公司以確保理賠程式順利進行。文章還提及，保險公司可以在...
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惡意逼車的法律責任為何？
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問題摘要： 逼車行為，特別是突然加速、切換車道並急刹車的情況，確實可能引發交通事故，甚至導致嚴重的連環車禍。根據臺灣法律，這種行為雖然未明確規定為某種特定的刑事罪名，刑法第304條第1項：以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者，處三年以下有期徒刑、拘役或九千元以下罰金。刑法第185條第1項：損壞或壅塞陸路...
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違規停車下貨，遭後方機車騎士撞上，肇事責任如何研判？
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問題摘要： 違規停車駕駛確實可能影響道路安全，但在判定肇事責任時，仍需綜合考量事故現場跡證、機車騎士的行車行為、車速、反應時間等因素。違規停車若造成嚴重交通阻礙，駕駛人確實需負相應責任，但機車騎士若未盡安全駕駛義務，亦可能需自行承擔部分過失。因此，在交通事故發生後，當事人應積極蒐集相關證據，尋求警方、專業鑑定機構...
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直線路況發生超車事故，應如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 道路交通安全規則超車行為的規範核心在於保障道路使用者的安全，降低交通事故發生的可能性。駕駛人在進行超車操作時，需時刻遵守相關規定，尤其在特定的限制地段和特殊情況下，應杜絕任何可能危及安全的操作。同時，超車過程中的提示和應對措施也需合法合規，避免因不當行為對其他用路人造成不必要的干擾或威脅。直線路況下的...
