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關於事故處理有什麼應該注意？
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問題摘要： 針對處理意外事故時的種種困難的建議。首先，意外事故往往發生在瞬間，但處理過程卻可能需要長時間且成本高昂。這點非常重要，因為當事人可能會低估了處理事故所需的時間和成本。因此，當事人應該在考慮是否訴諸法律程序之前，仔細衡量可能的後果。其次，搜集證據的重要性。這確實是處理任何類型的事故時都至關重要的一步。有...
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騎士撞上違停汽車受傷 如何判斷肇事責任比例？
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問題摘要： 騎士撞上違停車輛的事故，肇責比例將取決於違停車輛是否影響行車動線，以及騎士是否有盡到應有的注意義務。如果違停車輛違規停放於紅線區，且阻礙正常通行，導致騎士來不及反應發生碰撞，則違停車輛駕駛人可能需負擔較高責任。但若騎士本身未盡注意義務，則可能需承擔一定比例的責任。因此，事故發生後，應盡快蒐集相關證據，...
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無照騎車違規遭追撞，還可以提告嗎？
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問題摘要： 在法律適用上，無照駕駛與過失責任是兩個不同的層面，行政處罰針對駕駛資格的違規，而民事賠償則依據是否違反交通規則並造成事故，因此，無照駕駛者是否要負擔車禍賠償，仍須回歸實際的交通違規情況來判斷。無照駕駛雖然是一項違規行為，但在車禍責任的判定上，是否構成過失還需要進一步分析，因為並非所有的違規都能直接與事...
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惡意逼車的法律責任為何？
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問題摘要： 逼車行為，特別是突然加速、切換車道並急刹車的情況，確實可能引發交通事故，甚至導致嚴重的連環車禍。根據臺灣法律，這種行為雖然未明確規定為某種特定的刑事罪名，刑法第304條第1項：以強暴、脅迫使人行無義務之事或妨害人行使權利者，處三年以下有期徒刑、拘役或九千元以下罰金。刑法第185條第1項：損壞或壅塞陸路...
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在直線路況發生會車事故，應如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 道路交通安全規則第100條對汽車交會時的行為規範細緻而全面，涵蓋各種可能的交會情境。這些規定不僅是保障行車安全的基礎，也是維持道路秩序的重要手段。駕駛人在日常行駛中應時刻遵守這些規定，主動禮讓與配合，特別是在特殊路段或條件不佳的情況下，更應謹慎操作，避免因一時疏忽而引發事故。在會車中判斷肇事責任需要綜...
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行車轉彎造成的交通事故應如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 行車至交岔路口時，駕駛人應嚴格遵守交通規則，特別是在轉彎時，務必確保直行車優先通行，避免因違規轉彎而導致事故發生。透過遵守交通號誌、禮讓直行車、保持安全距離與減速慢行等措施，不僅能有效降低交通事故發生率，也能提升整體道路安全，確保每位用路人的安全。駕駛人在行駛時應該遵循交通規則，並且確保自身行為不違規...
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機車因事故倒地後又被追撞，後車有沒有法律責任？
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問題摘要： 機車因事故倒地後又被追撞，後車是否需要負擔法律責任，取決於多種因素，包括駕駛人是否違反道路交通安全規則，事故發生的環境條件，駕駛人的反應時間，以及事故的初始責任歸屬。若後車駕駛人未盡到應有的注意義務，則可能需承擔行政罰則、刑事責任及民事賠償。但若事故屬於不可抗力範圍，則後車駕駛人可能無需負責。因此，駕...
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直線路況發生超車事故，應如何判斷肇事責任？
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問題摘要： 道路交通安全規則超車行為的規範核心在於保障道路使用者的安全，降低交通事故發生的可能性。駕駛人在進行超車操作時，需時刻遵守相關規定，尤其在特定的限制地段和特殊情況下，應杜絕任何可能危及安全的操作。同時，超車過程中的提示和應對措施也需合法合規，避免因不當行為對其他用路人造成不必要的干擾或威脅。直線路況下的...
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死亡車禍若無過失仍應不起訴嗎？
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問題摘要： 在意外事件中是否有人應該負責的問題，雖然許多人希望能夠追究責任，尤其是在造成生命損失的情況下，但法律程序必須基於客觀事實和證據。他們指出，有時即使有人因意外事件遭受損失，但如果無法證明他人有過失，追究責任可能是不公平的。文章也討論了在車禍事件中如何保護自己，包括留在事故現場、保留證據以及尋求法律建議。...
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在道路行駛途中，遇到惡意逼車、擋車、肉身擋車，是否構成妨害自由？
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問題摘要： 擋車與逼車行為在行車糾紛中時有發生，這些行為不僅影響交通秩序，也可能涉及刑事責任。擋車或逼車是否構成強制罪，需視行為人的主觀意圖及客觀影響而定。刑法第304條規定，以強暴或脅迫妨害他人行使權利者，構成強制罪。因此，若駕駛人惡意逼車，導致他車無法行駛，可能構成此罪。此外，道路交通管理處罰條例對此類危險駕...
