-
05
Sep如何處理輕徵車禍肇事和解事宜？
問題摘要： 處理輕徵車禍和解應依照以下步驟進行：第一，報警處理，確保警察完成現場勘查並製作事故紀錄。第二，於法定期間內申請取得現場圖、照片與初步分析表，以備和解或...
-
05
Sep如何釐清車禍事件的肇事責任？
問題摘要： 從警方初步研判表、行車事故鑑定、覆議委員會覆議，形成了一個逐層審查的制度，目的在於提供一個漸進且多層次的責任釐清機制，讓當事人在不...
-
05
Sep如果不接受警方稽查或拒絕接受測試，有甚麼處罰嗎？
問題摘要： 若駕駛人不接受警方稽查或拒絕酒精測試，法律設計高額罰鍰（新臺幣九萬元）、當場移置保管車輛、吊銷駕駛執照、強制送醫檢測、公開公告等多重制裁，且在肇事致人...
-
05
Sep如果是對方自摔，駕駛人沒有留在現場會成立肇事逃逸罪嗎?
問題摘要： 若對方自摔與駕駛人之行車行為有關，即便無實際碰撞，駕駛人亦可能被認定為肇事者，負有留置及救護義務，若未履行即離去，即屬逃逸，構成刑法第185-4條之肇...
-
05
Sep行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本...
-
05
Sep行人、自行車及其他非汽車交通參與者發生事故，應如何歸責？
問題摘要： 非汽車交通參與者在事故歸責中並非絕對弱勢，因為法律對汽車駕駛設有更高的注意義務與停讓義務，特別是在行人穿越道與交岔路口，但行人與自行車同樣必須遵守基本...
-
05
Sep行人我最大，有絕對路權？如何判斷行人事故的肇責？
問題摘要： 行人在法律上並不存在絕對不受限制的「無敵路權」，若違反交通規則仍須自負部分過失，但法院與實務解釋普遍站在保障弱勢用路人的角度，認為駕駛人因掌控速度、車...
-
05
Sep行人的絕對路權，就是帝王條款嗎？
問題摘要： 「行人絕對路權」的說法並不完全正確，法律上的保障並非無條件，而是要與行人的注意義務相互配合。若將行人優先視為「帝王條款」，行人即可肆無忌憚闖紅燈、橫越...
-
05
Sep行人的絕對路權，就是帝王條款嗎？
問題摘要： 本案的死亡責任主要應歸於闖紅燈的行人，因其違規行為直接引發事故，構成刑法過失致死罪，並須負民事賠償責任。機車騎士因合法行駛卻被突發狀況波及，屬於無辜受...
-
05
Sep行人穿越馬路時，在行人穿越道看手機或擺拍，遭到車輛撞擊，如何歸責？
問題摘要： 行人在穿越道享有優先路權，但必須遵守第133條與第134條規範，保持小心、迅速的態度，否則若因看手機或擺拍阻礙交通而發生事故，必須承擔與有過失責任。駕...
