• 05
    May

    交通罰單救濟流程為何?

    問題摘要: 對交通違規罰單的不服並不是無可奈何的處境,民眾只要掌握正確的申訴流程與法定時效,並備齊書面資料,即可有效爭取撤銷處分或減輕罰鍰的機會。在行政法治的精神...

  • 05
    May

    為什麼機車要兩段式左轉?

    問題摘要: 兩段式左轉是一種「表面安全、實則高風險」的制度,不但壓縮機車族的行動自由,也未真正解決道路衝突問題。若要從制度設計上真正保障用路人安全,應重新檢討待轉...

  • 05
    May

    安全審驗合格汽車才能合法行駛?

    問題摘要: 我國針對汽車行駛道路的法規制度,係以維護交通安全與公共利益為核心出發,要求車輛先經安全檢測與審驗合格,實屬必要。但若處分過於僵化或未區分不同違規態樣,...

  • 05
    May

    有規定乘客要「從右側車門下車」嗎?

    問題摘要: 雖然法律沒有明文處罰從左側車門上下車的乘客,但從道路交通安全規則的規定可知,乘客於一般情況下確實應從右側上下車,以保障自身與他人安全。若因違反該規定導...

  • 05
    May

    自己家門口被別人車子臨停阻擋,屋主該如何反制?

    問題摘要: 若屋主家門口為合法車庫出入口且畫有紅黃線,可透過報警方式,請警方依道路交通規定進行開單或拖吊處理;若係私人用地,則可主張正當防衛,自行處置,但應留存完...

  • 05
    May

    如何進行交通違規檢舉?遭到檢舉如何申訴或陳述意見?

    問題摘要: 交通違規檢舉制度是為了補足警力不足而讓全民參與交通監督之設計,對於檢舉證據的重點在於內容真實且足以佐證違規事實,而非影像設備本身是否經檢驗。因此,若遇...

  • 05
    May

    行車紀錄器檢舉違規,可以嗎?

    問題摘要: 民眾利用行車紀錄器檢舉交通違規行為是合法且受到法律保障的行為,並不違反個資法,只要檢舉資料具備法定要件並於七日內提出,交通機關就有受理與處理的義務。這...

  • 05
    May

    行車間被對方攬車擋住且對方下車出言恐嚇下車是否照成妨害自由罪?

    問題摘要: 若一方駕駛故意攔車阻路,並在下車後對他人言語恐嚇,此舉即有構成刑法強制罪與恐嚇罪之可能,尤其在車流密集之道路上更可能危及其他用路人安全,加重法律責任。...

  • 05
    May

    汽車半路故障,應該如何處置?三角警示牌該如何放置?

    問題摘要: 交通事故發生後的正確處置不僅關係到現場秩序與傷者救援,更是駕駛人能否免除刑責與民事責任的關鍵所在。避免肇事逃逸、妨礙交通、破壞現場等違規行為,才能真正...

  • 05
    May

    汽車不能隨改動設備?

    問題摘要: 雖然車輛是個人財產,但其在道路上使用,因涉公共安全與交通秩序,法律對其結構與設備進行適度管理與規範乃屬必要。無論是為了自己或他人的行車安全,車主在改裝...

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